İkinci el motosiklet alırken nelere dikkat edilmeli?
Motosiklette küçük bir düşme bile gidon, çatal ve şase hizasını etkileyebilir. İkinci el motor alırken nereye bakacağını madde madde anlattık.
1. Düşme izleri
Motosiklet devrildiğinde ilk yere değen noktalar bellidir. Şuralara yakından bak:
- Gidon uçları ve el frenleri/debriyaj kolları (kırık veya kısaltılmış kol)
- Ayna gövdeleri
- Ayak pedalları ve vites/fren pedalı
- Grenaj (kaporta) yanları ve depo kenarları
- Egzoz susturucusu ve motor kapakları
Tek bir çizik her zaman sorun değildir; önemli olan darbenin çatal, gidon ve şase hizasını etkileyip etkilemediğidir.
2. Çatal ve gidon hizası
Motosiklet düz dururken gidon ile ön teker aynı hizada olmalı. Test sürüşünde elini gidondan hafifçe gevşettiğinde motor bir tarafa çekmemeli. Ön çatal keçelerinde yağ sızıntısı olup olmadığını kontrol et.
3. Zincir, dişli ve kayış
- Zincir aşırı gevşek veya paslı olmamalı.
- Arka dişlinin dişleri sivrilmiş, kanca şeklini almışsa set değişim zamanı gelmiştir.
- Scooterlarda varyatör kayışı ve makaraların son değişim zamanını sor.
4. Lastikler ve frenler
Lastiğin yan yüzündeki DOT kodunun son dört hanesi üretim haftası ve yılını gösterir. Diş derinliği yeterli olsa bile çok eski lastikler sertleşir. Fren disklerinde derin çizgi, balatalarda aşınma ve ABS lambasının kontak açıldıktan sonra sönmesini kontrol et.
5. Motor ve elektrik
- Soğuk motoru çalıştır; marş kolay almalı, rölanti düzgün olmalı.
- Motor bloğunda yağ sızıntısı, egzozda mavi duman olmamalı.
- Sıvı soğutmalı motorlarda radyatör fanının devreye girdiğini gör.
- Farlar, sinyaller, korna ve gösterge ekranı çalışmalı.
6. Kullanım geçmişi
Kurye kullanımı motoru ve yürüyen aksamı hızla yıpratır. Arka çanta bağlantı izleri, aşınmış sele ve yüksek kilometre bu tür kullanımın işareti olabilir. Belgeler, fatura ve bakım kayıtları otomobilde olduğu kadar önemlidir.
7. Ehliyet sınıfı
Alacağın motosikletin ehliyet sınıfına uygun olduğundan emin ol. A2 sınıfı için güç sınırlarını A2 ehliyet motor önerileri yazımızda anlattık.
Hayırlansın motosiklet modu
Uygulamanın motosiklet modunda sol, sağ, ön, arka, gidon, motor, zincir ve lastik fotoğraflarıyla yapay zekâ düşme izi, aşınma ve bakım ihtiyacını tarar; sonuçları fotoğrafın üzerinde gösterir.
Sık sorulan sorular
Düşmüş motor alınır mı?
Hafif düşmeler kozmetik hasar bırakabilir ve sorun olmayabilir. Çatal, gidon ve şase hizası etkilendiyse onarım masraflı olur. Mutlaka test sürüşü ve kontrol yaptır.
Motosiklet ekspertizi yaptırmak gerekli mi?
Özellikle yüksek fiyatlı ve büyük hacimli motosikletlerde önerilir. Şase ve çatal ölçümü, elektrik ve motor kontrolü ekspertizde daha sağlıklı yapılır.
İlgili rehberler
A2 ehliyet ile hangi motor kullanılır?
A2 sınıfında sınırı belirleyen şey motor hacmi (cc) değil, güç ve güç/ağırlık oranıdır. Doğru motoru seçmek için bilmen gerekenler.
Ekspertiz ücreti ve ekspertiz raporu
Ekspertiz, ikinci el araç alırken yapılabilecek en iyi yatırımdır. Ücretin neye göre değiştiğini ve raporu nasıl okuyacağını özetledik.
Bu içerik genel bilgilendirme amaçlıdır; hukuki veya teknik danışmanlık yerine geçmez. Ücret ve mevzuat bilgileri değişebileceğinden resmi kaynaklardan güncel hâlini kontrol et.